Бігові доріжки Nordictrack

Пользуюсь чуть больше года, в режиме час-полтора 2-4 раза в неделю. Сборка не самая сложная, один часа за два управился.
Предлагаемые дорожкой хитрые программы тренировки не использую, регулирую скорость вручную (градация от 2 до 20 км/час с шагом по 2 км/час сбоку приборной панели очень удобна, не приходится нажимать "+/- Speed" десятки раз), наклон не изменяю (не вижу в этом смысла, хочешь больше нагрузки -- увеличь скорость, на стандартном наклоне дорожка годы проработает). Экран приборной панели видно хорошо даже с самого края дорожки. Понравилась синхронизация с нагрудным датчиком Polar (идет в комплекте) -- нет нужды держаться за ручки дорожки, чтобы измерить пульс.
Размеры и вес дорожки, конечно, существенные. Однако, как результат -- сама конструкция довольно добротная, амортизирует хорошо, полотно широкое: к чести NordicTrack T9.2, на моей предыдущей дорожке выше 12 км/час бежать было сложно -- был существенный риск соскользнуть, здесь 16 км/час -- без проблем. Шум двигателя умеренный.
Указанного на многих сайтах вентилятора -- нет на дорожке, однако и смысла в подобных свистелках я не вижу, когда ходил в спортзал, отключал их на тамошних дорожках и ставил неподалеку обычный на длинной ножке (так поток воздуха обдувал равномерно все тело).
Динамики -- так себе, на уровне тех, что ставят в мониторы или колонок для ПК начальной стомости, ну, есть и ладно. Кабеля к ним (двухсторонний 3,5 мм jeck) в комплекте нет.
Порадовала планка-подставка под планшет, одновременно помещаются планшет и телефон в 10 и 4,5 дюймов соответственно (экран приборной панели, кнопки "Start", "Stop", "Speed +/-", "Incline +/-" в это время открыты, часть боковых закрывает), если сам планшет, то и кнопки скорости не закрывает. Присутствуют также 2 довольно объемные углубления-карманы по бокам от приборной панели для воды, пультов и т. п., однако пластик их дна не внушает особого доверия, тонок, особо нагружать их я крайне не рекомендую.
Не забудьте смазывать периодически (раз в полгода/год) соприкасаемые с полотном детали дорожки и заранее постелить сзади дорожки клеенку и пылесосить её время от времени, т. к. со временем там опадают мелкие частицы полотна и обуви, но это присуще всем дорожкам.

Приехала из магазина сегодня. На сборку потратил около 2-х часов неспешной работы - в целом, по англоязычной инструкции все понятно, достаточно картинок. Приятно порадовало то, что болтики и шурупы не были насыпью в пакете, как это обычно бывает, а запаяны на бумажной подложке, с подписью. Рама стойки собралась несколько криво, но если не придираться - не напрягает (в принципе, можно и перекрутить, подтянув те болты, которые конструкцию выравняют).
Включение. В целом впечатление отличное, разве что старт мог быть менее резким (сходу 2 км, без разгона). Шум двигателя вполне умеренный, на уровне профессиональных дорожек. Кнопки быстрого перехода по скоростям и наклону полотна - отличное решение, не нужно тыкать по 50 раз плюс/минус. Полотно широкое, достаточно длинное - улететь с него что вбок, что взад практически нереально, т.е. отвлекаться на свое положение не нужно. Аммортизация хоть и простейшая по конструкции, но достаточно хорошо работает, под моими малыми 3-6 лет - и то срабатывала четко. В общем, в целом впечатление по работе - полная аналогия профессиональной дороги, разницы с теми, что стоят в спортзалах (за 40-50 тыс. грн.) я не заметил - и в габаритах, и удобстве - все ОК. Отдельно стоит отметить, что достаточно быстро меряет пульс (хоть часто и скачки наблюдаются достаточно существенные при измерении в процессе бега).
О неприятном. Из крышки двигателя с завода торчал шуруп, я его попытался докрутить - срезано что-то. Решил полностью не вскрывать, не лезть (работает, и ладно). Дисплей достаточно яркий, а кнопки при этом - без подсветки, так что заниматься в комнате с приглушенным светом - напряжно. При моем росте в 175 см дисплей смотрит мимо, скорее на человека в 185-190 см (в силу особенностей жк дисплеев, неправильный угол обзора не дает нормально рассмотреть картинку). Кроме того, в процессе эксплуатации заметил немного досадную особенность: разгон и торможение осуществляются с каким-то непонятным, но абсолютно явным "проскоком" - т.е. если вы бежите 10 км/ч, а потом включаете кнопку быстрого перехода на 6 км/ч, то дорожка затормозится до 4-4,5 км/ч, и только в последующие 15-20 секунд выйдет на требуемую скорость. То же самое и с разгоном, только наоборот - в начале более быстрая скорость, чем требуется.
Итого. Если у дороги нормальный ресурс, то ее можно смело рекомендовать тем, кто хочет хорошего качества за небольшие деньги. Я купил ее за 13 тыс. грн. при курсе 16, считаю эту цену справедливой. На сервис Интератлетики народ жалуется, но сам пока ничего сказать не могу - придет время, сам проверю :)
И еще. Она реально здоровая :) Хоть и проживаю в частном доме, но голову пришлось изрядно посушить, разыскивая место, где дорога не мешала бы. В разложенном виде в длину около 180 см... Так что стоит этот момент учесть тем, у кого со свободной жилплощадью проблемы.
UPD: после месяца использования впечатления только положительные. Пробег около 160 км, все работает так же, как и при покупке.

Приехала из магазина сегодня. На сборку потратил около 2-х часов неспешной работы - в целом, по англоязычной инструкции все понятно, достаточно картинок. Приятно порадовало то, что болтики и шурупы не были насыпью в пакете, как это обычно бывает, а запаяны на бумажной подложке, с подписью. Рама стойки собралась несколько криво, но если не придираться - не напрягает (в принципе, можно и перекрутить, подтянув те болты, которые конструкцию выравняют).
Включение. В целом впечатление отличное, разве что старт мог быть менее резким (сходу 2 км, без разгона). Шум двигателя вполне умеренный, на уровне профессиональных дорожек. Кнопки быстрого перехода по скоростям и наклону полотна - отличное решение, не нужно тыкать по 50 раз плюс/минус. Полотно широкое, достаточно длинное - улететь с него что вбок, что взад практически нереально, т.е. отвлекаться на свое положение не нужно. Аммортизация хоть и простейшая по конструкции, но достаточно хорошо работает, под моими малыми 3-6 лет - и то срабатывала четко. В общем, в целом впечатление по работе - полная аналогия профессиональной дороги, разницы с теми, что стоят в спортзалах (за 40-50 тыс. грн.) я не заметил - и в габаритах, и удобстве - все ОК. Отдельно стоит отметить, что достаточно быстро меряет пульс (хоть часто и скачки наблюдаются достаточно существенные при измерении в процессе бега).
О неприятном. Из крышки двигателя с завода торчал шуруп, я его попытался докрутить - срезано что-то. Решил полностью не вскрывать, не лезть (работает, и ладно). Дисплей достаточно яркий, а кнопки при этом - без подсветки, так что заниматься в комнате с приглушенным светом - напряжно. При моем росте в 175 см дисплей смотрит мимо, скорее на человека в 185-190 см (в силу особенностей жк дисплеев, неправильный угол обзора не дает нормально рассмотреть картинку). Кроме того, в процессе эксплуатации заметил немного досадную особенность: разгон и торможение осуществляются с каким-то непонятным, но абсолютно явным "проскоком" - т.е. если вы бежите 10 км/ч, а потом включаете кнопку быстрого перехода на 6 км/ч, то дорожка затормозится до 4-4,5 км/ч, и только в последующие 15-20 секунд выйдет на требуемую скорость. То же самое и с разгоном, только наоборот - в начале более быстрая скорость, чем требуется.
Итого. Если у дороги нормальный ресурс, то ее можно смело рекомендовать тем, кто хочет хорошего качества за небольшие деньги. Я купил ее за 13 тыс. грн. при курсе 16, считаю эту цену справедливой. На сервис Интератлетики народ жалуется, но сам пока ничего сказать не могу - придет время, сам проверю :)
И еще. Она реально здоровая :) Хоть и проживаю в частном доме, но голову пришлось изрядно посушить, разыскивая место, где дорога не мешала бы. В разложенном виде в длину около 180 см... Так что стоит этот момент учесть тем, у кого со свободной жилплощадью проблемы.