Дизайн
Глобальное понимание «дизайна», как сочетание художественного вкуса, соответствия современным визуальным тенденциям и инноваций в производственном процессе на всех этапах, включая рецептуры, технологии, материалы и специализированные программы для разработки продукции бренда.
Экономия
В этих шинах воплощено искусство рационального использования бюджета потребителя не только в момент покупки, а и на протяжении всего срока эксплуатации шин бренда.
Технологические особенности:
- Технология Zeasnate разработана специально для обеспечения максимальных сцепных свойств зимних шин при сохранении эластичности при низких температурах. Резиновые смеси для протектора включают кремниекислотный наполнитель Zeasil, высокое содержание натуральных каучуков (80%), экологически чистые масла Nytex.
- «Резиновый Z- шип» - за счет уникальной геометрии рисунка протектора выполнен таким образом, что при движении образуются дополнительные кромки, «шип» врезается в укатанный снег и обеспечивает дополнительное сцепление и безопасность, не повышая шума и не разрушая дорожного покрытия.
Вовремя остановиться
Зимой важно вовремя остановиться на всех типах зимних дорог.
«Резиновый Z-шип» за счет уникальной геометрии рисунка протектора выполнен таким образом, что при движении образуются дополнительные острые кромки, «шип» врезается в укатанный снег и лед, обеспечивая повышенное сцепление и безопасность.
Максимальное сцепление. За счет уникальной технологии Zeasnate и оптимальной концентрации резиновых «Z-шипов», расположенных в разных частях рисунка протектора, обеспечиваются максимальное сцепление и устойчивость при движении по зимней дороге.
Повышенное сцепление с мокрой дорогой и защита от аквапланирования. Оптимальный угол наклона широких канавок позволяет максимально быстро отводить воду и снежную кашу из пятна контакта. Высокая плотность маленьких поперечных канавок создает многочисленные дополнительные грани, которые разрезают водяную пленку.
Вписаться в поворот
Зимой важно постоянно контролировать устойчивость автомобиля и сохранять траекторию движения.
Повышенная устойчивость и сцепление на укатанном снегу и льду за счет зубчатых уступов на крайних грунтозацепах.
Боковая устойчивость на укатанном снегу обеспечивается агрессивными грунтозацепами без скруглений.
Дополнительное боковое сцепление в поворотах за счет косых поперечных канавок с оптимизированным углом наклона.
Наслаждайся тишиной
Известно: зимняя резина значительно более шумная в сравнении с летней.
Для достижения максимального комфорта, снижена вибрация элементов рисунка протектора за счет скошенного острого угла.
Низкий уровень шума. Чередование шага блоков разного размера, наклоненных под углом к направлению движения ребра, снижают резонансные явления и шум.
Что помогает шине служить дольше
Наличие на шине уникальных конструктивных особенностей позволяет ей служить дольше.
Боковые канавки обеспечивают эффективный отвод тепла, увеличивая ресурс шины.
Оптимизированное пятно контакта способствует равномерному износу, обеспечивая более высокий пробег и сниженное сопротивление качению.
Отзывы Premiorri ViaMaggiore 205/55 R16 91T
Что я могу сказать,- никуда я не взлетел, голова не болит! Да, Виамажоре шумнее летнего Контипремимум, но это же зимняя шина, по форме протектора даже можно понять, что она шумнее будет. В целом покупкой доволен очень!
Ехал 02.12.16 в Кролевец- с Троещины до Калиновки тупо по снегу- норма. Дальше - жижа из мокрого снега, колеса идут на 110 отлично. В самом Кролевце на льду в поворотах носит адекватно.
А какие нешипованные не заносит??? Нет таких.
Шумку на корыто сделайте или мишлены покупайте))
Хотя там будут ныть, что дорого, да и зимние они все шумят.