Солнечные шины
В основу наименования летней линейки шин заложено «солнечный». Удовольствие от обладания продуктом сравнимо с ярким солнечным днём. Летом, когда светит солнце, потребитель испытывает неимоверные ощущения, путешествуя за город с семьёй на автомобиле, на котором стоят шины этого бренда. Оптимальное сочетание свойств протектора и резиновых смесей позволяет максимально эффективно использовать ресурс шины. Специальный состав резиновой смеси боковины позволит шине служить дольше и не зависеть от неожиданностей дорожного полотна.
Дизайн
Глобальное понимание «дизайна», как сочетание художественного вкуса, соответствия современным визуальным тенденциям и инноваций в производственном процессе на всех этапах, включая рецептуры, технологии, материалы и специализированные программы для разработки продукции бренда.
Экономия
В этих шинах воплощено искусство рационального использования бюджета потребителя не только в момент покупки, а и на протяжении всего срока эксплуатации шин бренда.
Технологические особенности:
- Технология Silica heat optimal – уникальный состав резин с кремнекислотным наполнителем Ultrasil 7000 GR в протекторе обеспечивает великолепное сцепление с дорогой в жару и ливень, высокую износостойкость.
- Усиленное центральное ребро обеспечивает отличную курсовую устойчивость, высокую маневренность и безопасность движения на высоких скоростях.
- Мультирадиусный рисунок протектора с оптимизированным пятном контакта обеспечивает максимальное сцепление, равномерный износ рисунка протектора, следовательно, более высокий пробег. Протектор изготовлен из высокотехнологичных резиновых смесей на основе новейших поколений каучуков в комбинации с экологически чистыми маслами Nytex.
- Защита боковины на молекулярном уровне. Уникальный состав резиновой смеси (высокоструктурный техуглерод в комбинации с защитной группой от озонового и атмосферного старения Santaflex 6 PPD) обеспечивает защиту от боковых ударов и порезов, сохраняя при этом эластичность боковины.
Устойчивость на дороге
Летом движение ускоряется, как устоять на дороге?
Великолепная курсовая устойчивость. Усиленное центральное и монолитное крайнее ребра обеспечивают высокую точность управления и маневренность автомобиля на высоких скоростях.
Максимальное сцепление на сухой дороге. Оптимизированное пятно контакта с равномерным распределением давления по всей ширине беговой дорожки и уникальный состав резиновой смеси обеспечивают высокие показатели сцепления.
Мощные, крупные, максимально жесткие боковые блоки увеличивают сцепление при любых режимах движения, включая повороты на высоких скоростях на сухой дороге.
Максимальное сцепление на мокрой дороге. Широкие центральные, окружные, поперечные и тупиковые канавки, эффективно отводя воду из пятна контакта, повышают сцепление с мокрой дорогой.
Защита от аквапланирования
При движении по мокрым дорогам, особенно на высоких скоростях, особую опасность представляет эффект аквапланирования - водяная пленка между поверхностью дороги и шиной, которая по своим «убойным качествам» почти не отличается ото льда.
Широкие окружные и тупиковые канавки эффективно отводят воду из пятна контакта.
Шашки с ножевыми прорезями разрезают водяную пленку, увеличивая сцепление с мокрой дорогой.
Прочная боковина
Летом особенно существует опасность повредить боковину.
Защита боковины на молекулярном уровне. Уникальный состав резиновой смеси (высокоструктурный техуглерод в комбинации с защитной группой от озонового и атмосферного старения Santaflex 6 PPD) обеспечивает защиту от боковых ударов и порезов, сохраняя при этом эластичность боковины.
Что помогает шине служить дольше
Наличие на шине уникальных конструктивных особенностей позволяет ей служить дольше.
Улучшенный теплоотвод. Боковые и широкие центральные канавки обеспечивают эффективный отвод тепла, увеличивая ресурс шины.
Оптимизированное пятно контакта способствует равномерному износу, обеспечивая более высокий пробег, низкое сопротивление качению.
За счет уникальной рецептуры резиновой смеси в боковине обеспечена надежная защита от неровностей дороги, тем самым увеличен срок службы шины.
1. Цена
2. Рисунок протектора (а именно расстояние между шашечками), + в сторону проходимости. Т.к. стоявшая до этого летняя резина, на грунтовой дороге, во время дождя, не могла выехать из 7см. колеи.
3. По моим ощущениям, довольно мягко ведёт себя на мелких выбоинах.
Не рекомендую данную резину тем, кому никогда не придётся ездить по грунтовым дорогам особенно в дождь. Если тишина по асфальту более актуальна, ищите резину с наименьшим расстоянием между шашечками. (Говорю не про аква-каналы, вдоль колеса, а про поперечные или диагональные канавки протектора)