Мощная овальная автомобильная акустика

Берите не пожалеете)

Какой ксилитель подобрать под етот саб

У меня ВАЗИК 2107 .Раньше стоял активный АВТОФАН 12" ,звук приятный был,но занимает места на весь багажник, поюзал,потом продал. Решил Попробовать все по отдельности,купил усь Blaupunkt GTA-250 ( больше по мощи и ненужно,в реале без искажений в мост дает 70 Вт,для саба такой мощи более чем достаточно.были реальные замеры на оборудовании ) Дали на время саб (базуку) SONY с 12" динамиком, звук поинтереснее в сравнении с автофаном. Потом его забрали. Без хорошего звука как то не то. Долго искал,читал отзывы о сабах, решил остановится на этой альпе))) Не пожалел, поставил,подключил,настроил и был реально удивлен))) Нет захлеба ,нет бубнявки)))) Отрабатывает четко на всех типах музычки. Массаж тела есть))) вне машины басы слышно,но народ вроде не пугается. Для седана ,то что доктор прописал. Рекомендую!!!!!!!!!

Взял для багажника VW Golf 5. Перед этим пару недель ездил с подаренной товарищем 12шкой, которая занимала пол багажника и была задействована не более чем на 20% мощности (больше не накручивал, т.к. бас "забивал" салон). Думал, 8 дюймов будет не достаточно, но решил рискнуть, и взял этот саб. Первое что бросилось в глаза, это качество сборки и материалы - очень понравились (коробка усилителя прячется в решеточку сверху, провода укладываются в специальную прорезь-нишу на тыловой части ящика). Соединительные провода в комплекте показались очень тонкими - но саб с активным усилителем, и хотя последний довольно таки небольшой, играет система очень хорошо. Баса мне вполне достаточно (изначально не ставил цель сделать так, чтоб дрожали стекла и другие в меру подвижные части авто), на магнитоле выставил частотный срез и уровень саба -5, после чего бас стал приятный, мягкий. Очень понравился пульт в комплекте - вывел его и закрепил под водительским сидением, и, в зависимости от трека и наличия/отсутствия пассажиров, могу оперативно менять уровень баса (пультом также можно регулировать частотный срез и менять фазу). Читал отзывы, что многие сетовали на яркую синюю подсветку пульта, заклеивая ее черной изолентой, но если правильно закрепить пульт под сидением, его светодиод неплохо дополняет подсветку для ног) В общем, я очень доволен этим сабом, теперь понимаю, почему многие выбирают Alpine, потому в последствии и довершил систему покупкой и установкой усилителя этого же производителя на поканалку.

Очень удачная покупка, всегда хотел компактный саб., для качественного баса, атмосферу он не качает, но для подзвучки баса самое то. По воспроизведению больше подходит под попсу, или альтернативу. Покупкой доволен.

Купил приору хетч, захотелось хорошего звука. Купил голову сони 3100, спереди коаксиалы пионеры, в деревянной полке тож пионеры модели не помню. Все подключил через усь блаупункт gta 470 . Ждал хорошего баса от полки, но понял без саба не обойтись. Наткнулся на данный. Приобрел. Как подключил ахнул от звука, аж волосы зашевелилисьи это от 200 вт номинала. Звук насыщенный, приятный. Именно басс. Поэтому советую. Берите не пожалеете.

Первое включение меня разочаровало. Потом подстроил частотку на сабе остался очень доволен. Пульт регулировки глубины баса (проще тембр НЧ) ваще весчь!!!! При динамичной музыке прибираю басы, а при медленной , лиричной, классике или рок оперативно нагружаю. Не нужно постоянно лазить в багажник или ковыряться в настройках эквалайзера магнитолы. О-оо-о-очень удобно!!! Не хватает некоторой прозрачности баса. Но это уже особенности салона и саб все таки не премиум класса. Купил по акции за 4600. Своих денег стоит!!! Даже более чем.

Отличная модель особенно учитывая более чем демократичную цену.Усилитель класса Д с высоким КПД.Данный сабвуфер покупался что бы добавить объема и низов в Opel Astra J и со своей задачей справился на отлично.Если будете подключать в Astr'е то советую подрезаться к передним динамикам так как на задних звук режется убогой штатной магнитолой.Собственно подробнее о этом сабвуфере и его подключении здесь: http://www.drive2.ru/r/opel/1264130/