Erkul Багажник на дах Peugeot 305 1978-1987 чорний на рейлінги WingV1-110-1683

Багажник Peugeot 305 1978-1987 чорний на рейлінги

Багажник на дах (поперечки) - незамінна деталь тюнінгу, аксесуар та елемент додаткового обладнання.

Поперечки, їх ще називають "поперечні рейлінги" або "поперечки" є основою для встановлення аеробоксу, велокріплення, кріплення для лиж та інших систем перевезення вантажу. Безперечно, поперечки є необхідним аспектом для активних автовласників. Без них не обійтись. Будь-яка поїздка передбачає перевезення багажу, а багаж, який неможливо розмістити в багажнику, транспортують на даху в аеробоксі. І ось саме для цього і потрібні поперечки. Поперечки на рейлінги для Peugeot 305 складаються із двох профілів з кінцевиками, спеціально призначені для певного типу кріплення: на гладкий дах, на рейлінги або для установки на водостоки. В даному випадку поперечки призначені для встановлення на встановлені рейлінги на даху автомобіля.

Багажник для Пежо 305 виготовлений з алюмінію товщиною 2 мм, має аеродинамічну форму та обладнаний протиковзкою вставкою, що дозволяє транспортувати вантажі на даху автомобіля вагою до 75 кг. У комплект поставки включені чотири спеціальні посилені кріплення з металевою притискною лапкою, а також інструкція по встановленню.

Для надійного захисту від розкрадання, багажник на дах Пежо 305 обладнаний замком під ключ, що прихований під декоративною пластиною. Встановлення багажника на Пежо 305 займає трохи більше 30 хвилин. У монтажний комплект включені всі необхідні деталі для встановлення.

Увага!
Поперечки є універсальними і як правило їх довжина більша за відстань між рейлінгами на даху. Відповідно при встановленні поперечок необхідне доопрацювання.

Порядок встановлення:
1. Змонтуйте елемент кріплення на одній із сторін поперечки.
2. Закріпіть (наживіть) кріплення на один із рейлігів.
3. Відміряйте необхідну довжину профілю поперечини та позначте місце відрізу.
4. Укоротіть (відріжте пилкою по металу або болгаркою) профіль до потрібної довжини.
5. Змонтуйте елемент кріплення на другій стороні профілю і закріпіть його на рейлінгу.
6. Перевірте надійність кріплення на кожному кінці.