Зимня шина Hankook Winter I*Cept EVO 3 X W330A 285/30R21 100W нешипована

Hankook Winter i * cept evo3 W330 - зимові фрикційні шини з направленим малюнком протектора, призначені для експлуатації в будь-яких зимових умовах країн Центральної Європи. До їх незаперечним конкурентним перевагам південнокорейський виробник відносить високу стійкість акваплануванню і слешпланінгу, стабільність управління на снігу, зносостійкість і плавність ходу. Преміальна модель Hankook Winter i * cept evo3 W330 (Ханкук Вінтер Ай Септ Ево 3 Дабл Ю 330), яка прийшла в 2020 році на зміну Winter i * cept evo2 W320, отримала направлений малюнок протектора: очевидно, що неоднозначні оцінки в порівняльних тестах асиметричною попередниці отримали свою дію. Розробники виконали серйозну роботу з поліпшення експлуатаційних властивостей W330 в стійкості на снігу і мокрій поверхні. Малюнок протектора цієї моделі, кожна деталь якого покликана зробити водіння в зимових дорожніх умовах більш безпечним, настільки вразив журі престижного міжнародного конкурсу промислового дизайну Red Dot Award 2020 року, що вони присудили шині перемогу в одній з категорій. Широкі дренажні поперечні канавки, на думку розробників нагадують крила чайок в розмаху, орієнтовані на підвищення опірності шин ефектів аквапланування і слашпленінгу, чим обумовлена ??їх хороша стійкість на мокрій дорозі, талому снігу і сльоти. Крім того, вони підвищують тягове зусилля Hankook W330 на снігу. Прискорюють водовідведення спеціальні прорізи на бічних стінках шашок протектора. Технологія тривимірної ламелізаціі, орієнтована на зниження деформації блоків протектора, оптимізує керованість і підвищує ефективність гальмування цих шин в будь-яких зимових умовах. Збільшені по ширині на 5% блоки плечових зон (в порівнянні з попередницею) поліпшили маневреність Hankook Winter i * cept evo 3 на сухій поверхні. Стійкий до низьких температур гумовий компаунд нового покоління Aqua Pine на основі смоли, витягнутої з хвойних дерев і екологічно чистого рослинного масла, покращує характеристики цієї зимової фрикційної моделі на снігу і мокрій поверхні, а також її стійкість при русі, паралельно з тим зменшуючи ковзання шин і зводячи до мінімуму стирання протектора.