Зимня шина Kleber Transalp 2 205/75 R16C 110/108R нешипована

Опис шини Kleber Transalp 2 Зимова легкова шина Kleber Transalp 2 від одного з провідних французьких виробників була спеціально створена для комерційних автомобілів невеликої вантажопідйомності – легких вантажівок та фургонів, а також мікроавтобусів. Дана модель пропонується виробником у 18 типорозмірах з посадковим діаметром, починаючи від 14 дюймів і закінчуючи 16 дюймами, що дозволяє з упевненістю говорити про дуже широку застосованість цієї шини. Дана модель оснащена V-подібним симетричним спрямованим малюнком протектора, що відрізняється сучасним чотириреберним дизайном. Усі чотири продовжні ребра протектора, включаючи плечові зони, відрізняються великими розмірами, що дозволяє шині за рахунок дуже рівномірного розподілу зовнішнього навантаження по пятні контакту безболісно переносити найчастіше величезний вес вантажу, що перевозиться. Центральна частина протектора шини Kleber Transalp 2 складається з двох продольних ребер, кожне з яких є окремим рядом масивних блоків, виконаних у формі чотирикутника. Численні кромки, що формуються цими блоками, дозволили забезпечити більш надійне зчеплення у всіх напрямках, особливо на слизькому зимовому покритті. Під час розробки конструкції плечових зон французькими шинниками враховувалася не лише специфіка зимових погодних умов, а й застосування цієї моделі на комерційному транспорті. Тому плечові зони відрізняються масивністю та високою конструктивною міцністю. Для забезпечення добрих тягово-зчіпних характеристик плечові зони протектора складаються з окремих блоків, кромки яких ефективно чіпляються за засніжене покриття. Для того, щоб компенсувати на обмерзлом покриття відсутність шипів виробник оснастивши протектор цієї моделі великою кількістю ламелей S-подібної форми. Ці протекторні елементи формують чисельні гострі кромки, що добре проколюють водяну плівку, що утворюється при русі по зледенілій поверхні, за рахунок чого зчеплення на льоду стало більш надежним. Основні особливості шини Kleber Transalp 2 – Оптимізований V-подібний дизайн симетричного спрямованого малюнка протектора суттєво покращивши у порівнянні з попередньою моделлю зчеплення на слизових поверхнях; - чотири масивні поздовжні ребра чудово розподіляють навантаження по всій площі контакту, що істотно знизило ймовірність появлення нерівномірного зношення; — Безліч протекторних блоків та S-подібних ламелів забезпечили чудове зчеплення як на снігу, так і на льоду.