Літня шина Laufenn S-Fit EQ LK01 235/55 R18 100V

Зчеплення на мокрому дорожньому покритті

Вдосконалений асиметричний малюнок протектора забезпечує чудові характеристики шини на будь-якому дорожньому покритті і в будь-яких дорожніх умовах.

Малюнок Positive Aqua Hydro Block

Вдосконалений малюнок Aqua Hydro Block розроблений за допомогою тривимірного Моделювання ситуації аквапланування для високоефективного гальмування на мокрому покритті.

Поліпшені ламелі і дренажні канавки

Поліпшені ламелі і прорізи забезпечують високоефективний дренаж на мокрому дорожньому покритті.

Краї канавок для поліпшеного дренажу

Краї канавок для поліпшеного дренажу забезпечують більш ефективне гальмування на мокрому дорожньому покритті.

Малюнок протектора з 4 канавками

Малюнок з 4 прямими канавками підвищує стійкість на мокрому дорожньому покритті.

Керованість

Навантаження рівномірно розподіляється за вертикалі і за сторонам, пляма контакту з дорожнім полотном зберігає стійку форму завдяки оптимальному малюнку протектора з технологією Multiple Radius Profile (многорадіусний протектор) і рівноважним контуром каркаса.

Місток

Застосування технології з містками забезпечує оптимальну жорсткість блоків протектора.

Проходження поворотів і шумоподавляющіе ребро

Пряме ребро з зовнішньої сторони шини забезпечує низький рівень шуму і покращує зчеплення з дорожнім полотном при проходженні поворотів.

Асиметричний малюнок протектора

Удосконалений асиметричний малюнок протектора забезпечує чудові характеристики гальмування на сухому і мокрому дорожньому покритті.

Великий ресурс пробігу та рівномірне спрацьовування

Покращений профіль шини, розроблений за допомогою комп'ютерного моделювання, покращує характеристики гальмування і зносостійкість завдяки рівномірному розподілу навантаження за всьому плямі контакту шини з дорожнім полотном.

Гібридна суміш

Використання високоефективних полімерних сумішей, легко справляються зі змінами геометрії шин, дозволяє знизити опір коченню і збільшити термін служби шини.

Спеціальний гумовий куля

Малюнок протектора і конструкція з використанням спеціального гумового шару дозволяють знизити опір коченню і підвищити паливну економічність.