Літня шина Maxxis HP-M3 Bravo 245/65 R17 107H нешипована

Опис шини Maxxis HP-M3 Bravo Літня легкова шина Maxxis HP-M3 Bravo призначена для тих позашляховиків та кросоверів, які експлуатуються виключно на асфальтованих дорогах. Саме на них демонструються всі її чисельні переваги, а саме відмінне зчеплення на сухому та мокрому покритті, високий рівень комфорту та дуже тривалий термін служби. Досягти таких високих експлуатаційних характеристик стало можливим завдяки технологіям, які раніше використовувалися у гоночних шинах та довели свою чудову ефективність. 5-реберний ненаправлений протектор Значна частина ефективності Maxxis HP-M3 Bravo забезпечується за рахунок протекторного малюнку. Його відрізняє «перевірений часом» дизайн із 5 продольно розташованими ребрами. Кожен з цих елементів має масивні розміри та нерозривну конструкцію, що надає шині дуже стабільну та прогнозовану поведінку, особливо при русі на великій швидкості. Підвищений вміст зчіпних кромок Однією з характерних рис цієї моделі є підвищені тягово-зчіпні властивості. Вони забезпечуються завдяки наявності великої кількості кромок зчеплення. Значна частина їх утворюється не блоками, а прорізаними у яких ламелів, розташованих переважно поперечно і мають велику протяжність. Це дозволяє шині демонструвати дуже високу ефективність як при прискоренні, так і при замедленні. Особливо яскраво ці властивості виявляють собі мокрій дорозі. У таких умовах ламелі не тільки утворюють безліч кромок зчеплення, а й відводять воду від пятна контакту в одну з довколишніх дренажних канавок, покращуючи опір аквапланування. Ще однією відмінною рисою протектора цієї шини є дуже широкі плечові зони. Шкіра з них є поруч окремо стояти блоків прямокутної форми. Разом з їх поперечним розташуванням та наявністю в них кількох ламелей це дуже значно скорочує довжину гальмівного шляху. Основні особливості – шина призначена Maxxis HP-M3 Bravo для кросоверів та позашляховиків, що експлуатуються переважно на асфальтованих дорогах; - дуже жорстка конструкція каркаса, пристосована для тривалого руху на високій швидкості, надає шини дуже стабільну та прогнозовану поведінку, а також підвищує опір нерівномірному зношенню; - широкі плечові зони з чисельними масивними блоками покращують зчеплення в поворотах, забезпечує прозрачний зворотний зв'язок, оптимізує розподіл зовнішнього навантаження по пятні контакту, скорочує довжину гальмівного шляху; - чисельні ламелі збільшують у сотні разів кількість зчіпних кромок, а також перешкоджають виникненню аквапланування за рахунок відведення води з пятна контакту в одну з довколишніх дренажних канавок; - високий рівень акустичного комфорту завдяки спеціальним шумоізолюючим продольним ребрам у плечових зонах протектора.