Фірмова шина Грега Міннаара – Maxxis Assegai – забезпечує чіпке та передбачуване зчеплення з дорогою по всьому профілю незалежно від кута нахилу. Assegai можна використовувати спереду і ззаду для відчуття впевненості або в поєднанні з задньою шиною, що швидко котиться.
Покришка складається з міцного каркаса 60 TPI та великої вставки з бутилкаучуку, що проходить від кожного борту до боковини.
Бортовочний кевларовий трос – покришку можна зберігати у складеному вигляді, і це не матиме негативних наслідків.
WT означає необхідність використання широких ободів для встановлення покришки – із внутрішньою шириною не менше 29 мм.
Покришка завдяки технології з двох з'єднань гуми Dual Compound: жорсткий, міцніший центр і м'які сторони отримала чудове поєднання легкої ваги, зносостійкості та не високої ціни.
З малюнком протектора, що врівноважує швидкість катання з гальмуванням і тяговим зусиллям на поворотах, важко знайти недолік.
Dual Compound: У шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м'яка та липка гума на бічних гранях та жорсткіша та міцніша гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчепленням у поворотах і швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини.
EXO – це стійкий до порізів та стирання матеріал, що додається до боковин багатьох гірських велосипедів Maxxis та гравійних шин. Ця тканина щільної палітурки легка і дуже гнучка, що гарантує збереження параметрів шини. Виберіть захист EXO для підвищення довговічності при їзді по гравію, крос-кантрі та легкій трасі.
TR (Tubeless Ready): Безкамерні шини надають безліч переваг. Здатність витримувати нижчий тиск повітря, що покращує зчеплення з дорогою. Найнижчий опір коченню в порівнянні з шиною камерного типу. Менше шансів на сплющування, бо немає камери. Шини Maxxis Tubeless Ready (TR) забезпечують переваги безкамерної UST шини без втрати ваги. У шинах Maxxis TR використовується стандартний корпус, і для їхньої герметичності потрібний рідкий герметик.
Wide Trail (WT) оптимізує розташування та профіль протектора шини на сучасних, ширших ободах. Традиційні шини розроблені на основі старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до неоптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють у діапазоні внутрішньої ширини обода 30-35 мм, залежно від переваг водія.
Особливості:
- подвійне з'єднання, варіанти 3C MaxxTerra або 3C MaxxGrip
- варіанти корпусу 60 TPI, DoubleDown (2120 TPI) або Downhill (260 TPI)
- захист від проколів EXO
- розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для дисків внутрішньою шириною 35 мм
- готові до безкамерного використання (TR)
- рекомендоване використання: будь-які умови траси, ендуро та швидкісного спуску
- рекомендована установка: спереду
Характеристики:
- сумісні покриття: позашляхове
- призначення: трейл, ендуро, швидкісний спуск
- діаметр колеса: 27.5
- розмір: 27.5 x 2.50
- ETRTO: 63-584
- ширина: 63 мм (~2.50)
- тип: Tubeless Ready (готова під використання без камери)
- компаунд: DUAL
- технологія: EXO/TR
- матеріал корду: кевлар
- щільність каркасу: 60 TPI
- тиск: максимально – 50 psi
- вага: 1075 г
Відгуки Maxxis Покришка Assegai 27.5X2.50WT TPI-60 Foldable EXO/TR