Основні переваги
- Безпрецедентне зчеплення взимку.
- Екологічність від природи: низьке споживання палива, акустичний комфорт і зниження рівня пошкодження дорожнього полотна.
- Курсова стійкість і чуйність керма.
Дизайн протектора
Спрямований і симетричний малюнок протектора зі збільшеною кількістю шашок протектора дозволяє широко рознести ошиповку, що, в свою чергу, забезпечує чудове зчеплення, зносостійкість і низький рівень шуму.Більша Кількість шашок поліпшує зчеплення, а завдяки збільшеному кількості канавок в протекторі, краю ламелей краще чіпляються за сніг і лід при торканні з поверхнею дороги. Невеликий розмір шашок протектора знижує нагрів шини, а це впливає на збільшення пробігу та підвищення зносостійкості шини.
Шашки центральній частині протектора міцно з'єднані один з одним, що покращує жорсткість шини і підвищує стабільність поведінки. Протектор з глибокими канавками і відкриті плечові зони чудово самоочищаються від снігу і сльоти.
Двошарове будова протектора
Двошарове будова протектора (cap & base) Nokian Hakkapeliitta 8 покращує якість зчеплення при гальмуванні. Особливо міцна гумова суміш всередині протектора надійно блокує Шип в шашки, стабілізує рух шини на сухій дорозі і забезпечує рівномірний знос шини.Суміш на основі кріосилана другого покоління
Суміш протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 на основі кріосилана другого покоління. Відмінне зчеплення взимку при будь-якій температурі, зносостійкість і більш низьку витрату палива. Прі низьких температурах сурепное (різновид ріпаку) масло посилює взаємодію силики і натурального каучуку. Гумова суміш протектора при будь-яких умовах зберігає еластичність. Ламелі шашок протектора активно діють і зберігають хороший рівень зчеплення при зміні температури. Сурепное масло покращує властивості міцності гумової суміші на розрив, а також удосконалює зчеплення на крижаній і засніженій поверхні.Гальмівні підсилювачі
Покращено зчеплення при гальмуванні. Зчеплення при гальмуванні на снігу вдосконалено завдяки підсилювачів гальмування в задній частині шашок протектора. Зубчастий малюнок підсилювачів гальмування збільшує площу захоплення і покращує зчеплення, особливо на засніженій Поверхні дороги.Діагональні підтримують 3D ламелі
Діагональні підтримують 3D ламелі в центральній частині протектора підсилюють протектор. Шина швидко і чутливо реагує на маневри рульового колеса, покращуючи впевненість руху і чуйність управління.Самоблокується 3D ламелі
Більш точна керованість. 3D-ламелі, що знаходяться в Зовнішньої частини плечових зон, при торканні з дорогою фіксують шашкові блоки, поєднуючи їх в одне ціле, що покращує властивості руху і керованість при русі за дузі і маневрах на трасі.Жорсткий брекерних пакет
Жорсткий брекерних пакет дозволяє шині зберігати форму, не дивлячись на нерівності дороги. Більш комфортному водінню сприяють компоненти боковини, поглинаючі удари, і вибір матеріалів, ефективно знижують рівень шуму, відчутний в салоні.Індикатор зносу протектора і зимовий індикатор зносу
Індикатор ступеня зносу протектора (DSI - Driving Safety Indicator) знаходиться в центральній частині протектора і показує залишкову глибину канавки протектора в міліметрах. У міру експлуатації шини Цифри стираються в порядку убування. Зимовий індикатор зносу у вигляді сніжинки зберігається до тих пір, поки канавка протектора має глибину не менше 4 мм. Після того як сніжинки зникнуть, шини вважаються небезпечними для експлуатації в зимових умовах і їх рекомендується замінити.Інфо-ділянка розташована на боковині Nokian Hakkapeliitta 8. Під час сезонної заміни шин можна зробити позначки про рекомендований тиск в шинах і їх розташування, а також вписати момент затягування болтів для кріплення колісних дисків.
Відгуки Nokian Hakkapeliitta 8 SUV XL 265/50 R19 110T