Зимня шина Paxaro Winter Van 225/65 R16C 112/110R нешипована

Автошини Paxaro Van Winter - видатна гума, моделювання якої займалися вмілі європейські виробники. У конструюванні зимової моделі на всіх етапах були використані останні шинні конструкторські рішення, тому до шин немає причин ставитися скептично. Використовується гума на легковантажному автотранспорті, включаючи мікроавтобуси, про що говорити приставка «van». Модель шини близька кожному покупцю, завдяки низькій ціні та великому асортименту. Гумові вироби дивують високими тягово-зчіпними характеристиками, прохідністю, стійкістю та вантажопідйомністю. Гумова суміш автошини Паксаро Ван Вінтер Виробник забезпечив інноваційний склад відмінними компонентами, заради того, щоб шини демонстрували високу величину своїх робочих особливостей. Коктейль дозволяє колесам показувати прекрасну адгезію, гарантує однаковий зношування, і надає необхідну стійкість до зношування. Шинний коктейль зібраний із високодисперсного еластомеру, з домішкою кремнеземних складових, а також гевейного бразильського каучуку у бічних зонах, для пластичності. Крім цього, шини не втрачають своїх показників протягом усього терміну використання. Протекторний дизайн шини Paxaro Van Winter Протекторна складова гуми кваліфікується пропорційністю зовнішньої та внутрішньої частини. Таке розташування ґрунтовно виражається на ходових показниках легкового вантажівки, підвищує зачеплення снігу, надає мінімальний шлях гальмування транспорту за рахунок щільної ламелізації блоків протектора. Завдяки великій структурі контактного пятна автошини демонструють пересування на проблемних дорожніх сегментах впевнено та не сприяють виникненню неудобств споживачеві за рахунок ковзання чи повільного гальмування. Миттєве відведення рідин проглядається внаслідок тщательно опрацьованої сучасної водовідвідної структури гуми Паксаро Ван Вінтер, яка була розроблена на новітньому шинному обладнанні. Створено на високотехнологічних заводах, а надалі випробувано на треках авторитетних автомобільних комісій, автогума, через наявність безлічі поперечних каналів і трьох продольних канавок, що показала міцне зіткнення на наводненому полотні та протидію явищу аквапланування.