Кермо Thrustmaster T300 RS Official Sony licened (4160604)

Відгуки Thrustmaster T300 RS Official Sony licened

• GRaFkiyv

  Користуюся 2 місяця

  14.05.2019

  Переваги

  +Простое крепление одной струбциной
  +Мощная сила форсфидбека - отлично подойдёт для симулятора картинга
  +Достаточное количество кнопок на руле
  +Качество сборки
  +Достаточные длины всех проводов
  +Универсальный GT-ишный руль из коробки подойдёт для всех видов автогонок
  +Настройка софтом ограничения оборотов руля
  +Поддержка игр Forza Horizont 4 и Motorsport 7 в отличие от моего прошлого неубиваемого Logitech Formula Force EX.
  +Перенастраиваемые накладки на педали.
  +Тихий привод руля

  Недоліки

  - Нет поддержки Assetto Corsa 1 , даже после "курения гайдов" в интернете (с профилем Феррари 458 удалось задействовать руль и педали, но ни одна кнопка на руле не настраивается в этой игре), с Assetto Corsa Competizione - всё отлично.
  - Удалённое расположение кнопок от обода руля не позволяет дотянуться до кнопки "ручник" в раллийных симуляторах при хвате снизу и посредние, требуется переучивание на хват сверху.
  - Неустойчивая платформа педалей из коробки , пришлось перезакрепить накладки на педалях поменяв их местами и закрепив в наинизшем положении - теперь при нажатиях на тормоз платформа педалей не двигается.
  - Обратный фидбек руля при возвращении в нулевое положение не линейный, т.е. после Logitech ( в моём случаи это Formula Force EX) вам придётся привыкать к новым реалиям, очень долго привыкать.
  - Шумноватый вентилятор охлаждения мотора, такая экономия "на спичках" не к лицу бренду Thrustmaster.

  Хотелось бы из коробки иметь реплику настоящего GT-ишного руля, удобную кнопку для ручника, але маємо що маємо.
  Радость при покупке от качественной сборки продукта нивелируется не линейным и не информативным фидбеком возвращения руля в нулевое положение во всех симуляторах с любыми настройками ограничения оборотов и силы форсфидбека.
  Но в целом руль рекомендуем к покупке, критических багов нет, а дрова и прошивки!! до сих пор выходят.

  Відповісти

  Чи є відгук корисним? 0

  Додайте відповідь

  Надсилати відповіді на email
• Kirill_DB

  Користуюся 2 місяця

  04.12.2018

  Переваги

  — Вроде есть гарантийное обслуживание в Украине (привет, Fanatec!)
  — Форс-фидбэк плюс-минус на одном уровне с Fanatec CSL Elite
  — Нативная поддержка во многих играх на PS4

  Недоліки

  — Недели две вонял китайским пластиком, приходилось накрывать пакетом, когда не использовал. В течение месяца запах выветрился
  — Педали нужно обязательно крепить, иначе скользят и переворачиваются
  — Педаль тормоза как для автосимов несерьезная
  — Блестящее покрытие металлических накладок на педалях быстро изнашивается даже босиком
  — Ужасно неудобное расположение кнопок L3 и R3 на базе. Обзор и доступ затруднен рулевым колесом

  Использовал месяца три с PS4. До этого рулями не пользовался. Выбирал по ютубу и покупал с убеждением, что это отличный вариант начального уровня, так и оказалось.
  
  Первое время было непривычно и на геймпаде получалось лучше. На этом этапе главное не психануть и не вернуть в магазин. В течение недели привык настолько, что геймпад даже странно было в руки брать.
  
  Базу сначала крепил к рабочему столу комплектной струбциной. Крепится быстро и надежно, по столу не ерзает и не наклоняется вообще. Впоследствии прикрепил болтами к кокпиту: расположение отверстий обеспечивает устойчивость, здесь все нормально.
  
  Рулевое колесо на ощупь нормальное. Без претензий, просто нормальное. Диаметра 28 см минимально достаточно. Однако, что касается хвата, 30-сантиметровое колесо Fanatec P1 удобней (хотя и несколько тоньше). Рулевое колесо крепится к базе прочно даже без закручивания комплектного шурупа. Можно докупить и другие баранки, но поскольку крепление не быстрозажимное, можно заколебаться туда-сюда переставлять.
  
  К форс-фидбэку (силовой обратной связи) вопросов нет. Сравнивая с Fanatec CSL Elite, не могу сказать, что T300 уступает. Просто отличается нюансами.
  
  Педали очень легкие и скользят на паркете (на других покрытиях не пробовал) и это несмотря на резиновые подкладки. Нужен, как минимум, упор, но желательно прикрепить их болтами к чему-нибудь, поскольку при активной работе педалями вся конструкция приподнимается и норовит опрокинуться вперед. Педали нажимаются легко, сопротивление тормоза есть, но незначительное — поначалу это воспринимается нормально, а потом, по мере погружения в автосимы, приходишь к пониманию, что тормоз никакущий. Что впоследствии и подтвердилось на практике с переходом на Fanatec CSL Elite (даже без load cell).
  
  В итоге, база сопоставима с Fanatec CSL Elite. Педали — плохие. Если бы сейчас выбирал между T300 и CSL Elite, остановился бы на последнем. Имеет ли смысл апгрейдиться с T300 на CSL Elite? Думаю, нет, если не планируете серьезно в автоси

  Відповісти

  Чи є відгук корисним? 0

  Додайте відповідь

  Надсилати відповіді на email