Присадка для всіх типів дизельних двигунів Хадо EX120.
Посилений ревіталізант. Призначений для захисту від знесення та відновлення ремонту всіх типів дизельних двигунів, у тому числі форсованих і з турбонаддувом. Формує на поверхнях пар тренування металокерамічне покриття (деталі двигуна відновлюють свою геометрію).
- Відновлює та захищає від знесення деталі циліндропоршневої групи, що труться, кривошипно-шатунового та газорозподільного механізмів.
- Значно знижує витрату палива (до 30% на холостому ході).
- Підвищує до номінального тиску масла в системі.
- Вирівнює та збільшує компрессію в циліндрах.
- Підвищує потужність двигуна, покращує його прийомистість.
- Знижує рівень шумів та вібрації в 10 разів.
- Збільшує термін служби вузлів у 2-3 рази.
- Захищає двигун від негативних наслідків "холодного запуску".
- Покращує роботу двигуна вже за 50-100 км.
- Дозволяє експлуатацію двигуна при аварійному витоку оливи до 300 км.
Порядок застосування (обробки) присадки XADO для дизельного двигуна:
Присадку необхідно заливати в чисту оливу, тобто оливу, яка пройшла не більше ніж 2000 – 2500 км. пробігу після її заміни.
Повна обробка двигуна проводиться в три етапи (дана обробка вважається найбільш ефективною):
- 1-й етап:
- Прогріти двигун до робочої температури.
- Заглушити.
- Видавити вміст 1 тубу в маслозаливну горловину.
- Завести двигун і дати йому попрацювати на холостому ході 5-10 хвилин.
- Далі експлуатувати автомобіль у штатному режимі.
- 2-й етап: проводитись у тому ж порядку через 100-250 км пробігу після заливання 1-ї туби.
- 3-й етап: проводитись у тому ж порядку через 100-250 км пробігу після заливання 2-ї туби.
Для повної та ефективної обробки легкового автомобіля з об'ємом маслосистеми двигуна до 10 л необхідно 3 туби!
ВАЖЛИВО:
- Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу, після заливання всіх необхідних для обробки туб.
- Олія до закінчення міняти не рекомендується.
- Можлива обробка на холостому ході (4 години – еквівалент 200 км. пробігу).
- Нові двигуни з пробігом до 20 000 км будуть обробляти в один прийом.
- Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку на три етапи.
- Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів.
- Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, проте, якщо механізм (двигун) перебуває в критичному стані (знос 100%), необхідно замінити зруйновані деталі.
- Захистне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після чого рекомендується повторна обробка.
Присадка для дизельного двигуна EX120 дозування:
- Об'єм маслосистеми двигуна, л.3-10 - Кількість туб (9 мл), Шт.-3-схема обробки по етапах 1+1+1
- Об'єм маслосистеми двигуна, л. 11-12 - Кількість туб (9 мл), Шт.-6-схема обробки по етапах 2+2+2
- Об'єм маслосистеми двигуна, л. 21-30 - Кількість туб (9 мл), Шт.-9-схема обробки по етапах 3+3+3
Відгуки Xado ex120, туба 9 мл, блістер