Зимняя шина Gislaved Euro*Frost 6 185/70 R14 88T нешипованная

Gislaved Euro Frost 6 – это автошины, разработанные в 2017 году для зимней эксплуатации на легковых автомобилях, характеризующиеся легкостью управления, качественным сцеплением резины и безопасностью движения по заснеженным дорогам и в гололед. усиленное сцепление на снегу и льду; увеличенный пробег колес; морозостойкая резина; короткий путь торможения; предотвращение аквапланнинга и слешинга. Относительно недорогая резина Gislaved Euro*Frost 6, по заверению производителя, способна обеспечить комфортное и тихое передвижение даже в самых экстремальных погодных условиях. В отличие от своей предшественницы – модели пятого поколения, «шестерка» демонстрирует лучшие ходовые и технические показатели. Получив более функциональный и оптимизированный рисунок протектора, автошины позволяют сохранять стабильную устойчивость высокоскоростного передвижения на скользких дорогах, максимальное сцепление и торможение. За счет расположения канавок под разными углами, автошины обладают высоким уровнем тяги. А особое строение канавок эвакуирует снег, что положительно сказывается на устойчивости движения. Зигзагообразные зимние ламели, размещенные на поверхности протекторных элементов, работают на усиление контакта с дорогой. Блоки беговой дорожки обеспечивают чуткое и быстрое реагирование на команды управления. Благодаря массивности плечевых блоков и высоким адгезионным свойствам, которыми обладает резина протектора, улучшена оперативность торможения, устойчивость в поворотах и при маневрировании. Так же удалось исключить боковые сносы, особенно во время гололеда, и сократить тормозной путь на 8%. Конструкция зимних колес Euro Frost 6 Модель оснастили прочной внутренней конструкцией. Ее силовую основу – каркас, изготовили из стального корда, и усилили его жесткость высокопрочными уплотнительными слоями. Брекер предохраняет его от повреждений и механического воздействия. Во избежание порезов и проколов резины применен специальный подканавочный слой, который так же снижает сопротивление качению. Армированные боковые части автошины поддерживают жесткость конструкции и влияют на комфортность движения.