Летняя шина Hankook Ventus S1 EVO3 K127 235/55R19 105W нешипованная

Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 (Ханкук Вентус С1 Эво 3 К 127) – высокопроизводительные летние автошины от главного корейского производителя. Резина идеально подходит для автомобилей легкового класса, которые обладают высокими динамическими способностями. Премиальная резина обладает великолепными ходовыми способностями, обеспечивает комфорт и безопасность в условиях сухой и мокрой дороги. Представлены шины были в 2018 году, производство запустилось в 2019. В том же году представлена модель для автомобилей класса SUV — резина Hankook Ventus S1 Evo 3 SUV K127a. Производством представленной шины занимается одна из самых крупных и динамично развивающихся компаний. Базирующаяся в Южной Кореи, компания Ханкук входит в топ-10 шинных изготовителей. Благодаря стабильно низкой стоимости на шинную продукцию великолепного качества производитель популярен и пользуется авторитетом в странах Европы и Америки. Модельный ряд Ventus, представленный большим количеством летних автошин для легковых авто и внедорожников. Шины серии являются не однократными победителями независимых тестирований. Летние автошины Ханкук Вентус С1 Эво 3 К 127 это: низкая цена за резину премиального класса; высокие ездовые характеристики тяги и сцепления; высококачественные материалы в основе колеса; длительный срок службы резины; экономичность на уровне лучших экошин; огромный размерный ряд (в том числе и для автомобилей классов SUV и CUV) и позиционирование модели как флагманской; комфорт и тишина передвижения по дорогам разного качества. При разработке нового протектора автошины перед конструкторами стояла задача обеспечить безопасность высокоскоростного передвижения в условиях обильного выпадения осадков. Асимметричный дорожный протектор колеса перетерпел множество изменений, если сравнивать с предыдущей версией. Производитель отказался от изрезанного дна канавок, при этом сократив их ширину. С технической точки зрения данное нововведение «блокирующей пазы» совместно с 4-канальной схемой углублений в протекторе, оптимизирует поток водной массы и грамотно распределяет его по всем элементам дизайна автошины. Это существенно уменьшает вероятность возникновения аквапланирования и значительно повышает уровень сцепления со скользкой поверхностью.