ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI
Электрический двигатель рассчитан на повышенные нагрузки по несколько часов в день. При этом на стабильную работу мотора не влияет ни температура окружающего воздуха, ни его влажность. Минимальное потребление электроэнергии позволяет выполнять большие по объему задачи. Аппарат имеет защиту от перепадов напряжения в сети. Имеет систему защиты от перегрева двигателя. Автоматика остановит работу двигателя при резком увеличении температуры.
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Компрессор высокой степени надежности работает со скоростью отдачи воздуха до 356 л/мин. Увеличенная поршневая группа расположена в верхней части ресивера, для увеличения теплоотдачи оборудована большими ребрами охлаждения. Для поддержания стабильной температуры предназначен маховик со специальной конструкцией лопастей. Равномерное распределение нагрузки способствует высокой производительности.
НАДЕЖНАЯ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
Головка поршня изготовлена из чугуна, который обладает высокой износостойкостью. Чугун способствует длительному сроку эксплуатации с повышенными нагрузками, так как не поддается деформации и обладает хорошей сопротивляемостью к воздействию высоких температур. Чугунный вал сбалансирован на заводских площадях, что позволило снизить уровень вибрационных колебаний до минимума и продлить срок рабочей эксплуатации.
V-ОБРАЗНАЯ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
Уникальная конструкция двух цилиндров способствует увеличению производительности с минимальной потерей мощности от прямого привода. Компрессор рассчитан на повышенную выходную мощность до 3 л.с. Двухступенчатая система сжатия обеспечивает быстрый набор максимального давления, а значит, экономит рабочее время оператора. Компактность прямого привода отражается на скромных габаритах аппарата и его мобильности.
БЫСТРОСЪЕМНЫЙ КОННЕКТОР
Устройство штуцера для подсоединения позволяет оператору одним движением руки подключить пневмоинструменты и снять их. Быстросъемное соединение значительно экономит время работы оператора, так как не требует дополнительных приспособлений. Автоматический клапан открывается для подачи воздуха под давлением при подключении дрели или краскопульта и закрывается, как только инструмент отсоединили.
ИНДИКАТОР УРОВНЯ МАСЛА
Большой по объему масляный картер обеспечивает стабильную работу всех механизмов длительное время, при этом происходит значительное уменьшение тепловыделения, что отражается на длительности эксплуатации. Оператор ведет визуальное наблюдение за расходом смазочного материала, благодаря встроенному индикатору. Компрессорное масло препятствует преждевременному износу деталей.
2 МАНОМЕТРА И РЕДУКТОР ДАВЛЕНИЯ
Управлять работой компрессора можно с помощью редуктора, оператор может выставить необходимое выходное давление, исходя из паспортных данных пневматического инструмента. Наблюдать за показаниями давления можно по стрелочному манометру. Еще один манометр отображает внутреннее давление воздуха в ресивере, максимально возможное давление 10 бар охватывает широкий круг инструментов, от шуруповертов до краскопультов.
СЛИВНОЙ КЛАПАН КОНДЕНСАТА
В нижней части объемного ресивера находится сливной клапан для отвода накопленной влаги. Для сбора конденсата необходимо подставить контейнер и открутить вентиль. Вся процедура занимает считанные минуты. В результате аппарат продолжает работать без потери мощности от лишней влаги. От своевременного слива конденсата зависит не только стабильность работы агрегата, но и устойчивость ресивера к коррозии.
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ КОЛЕСА
Агрегат весит 40 кг, переноска заняла бы слишком много сил. Для быстрого передвижения агрегата по рабочей площадке предназначены транспортировочные колеса. Большой размер колес способствует плавному передвижению компрессора по неровной поверхности. В рабочем положении аппарат опирается на резиновые протекторы колес и на две опоры с резиновыми подставками, что значительно снижает вибрацию, идущую от двигателя.