Правильная синусоида
Встроенный электронный блок с микропроцессорным управлением контролирует работу генератора и обеспечивает стабильное выходное напряжение 230В 50Гц синусоидальной формы, что подходит для надежной работы чувствительной электроники.
Надежный двигатель
Фирменный надежный двигатель K&S отличается повышенной износостойкостью, длительной и стабильной работой и отвечает всем европейским стандартам качества, в том числе EURO V.
Экономический режим
Режим экономии топлива ECONOMY MODE уменьшает расход топлива до 50% при малых нагрузках благодаря снижению оборотов двигателя.
Встроенная система АВР (АТS)
Генератор оснащен системой автоматического ввода резерва (АВР). Встроенный блок автоматики позволяет генератору контролировать наличие питания от внешней сети и автоматически включаться при его отключении, а затем автоматически отключаться в момент возврата электроснабжения без вмешательства пользователя.
Эргономичная панель управления
Оснащена: LED-дисплеем, переключателем экономичного режима, а также кнопкой RESET для перезагрузки системы контроля (при срабатывании автомата защиты) и восстановления напряжения. Контроль всех ключевых показателей рабочего состояния: защита от перегрузок, автоматическая остановка при низком уровне смазки.
Низкий уровень шума
Шумозащитный корпус обеспечивает минимальный уровень шума (66 дБ Lpa 7м), комфортное использование и удобную транспортировку.
Высококачественный альтернатива
В генераторах инверторного типа Könner & Söhnen установлен высококачественный бесщеточный альтернатор со 100% медной обмоткой. Надежный и компактный альтернатор установлен на постоянных магнитах, в пластиковом кожухе и может выдерживать максимальную нагрузку без повреждений, гарантирует длительную надежную работу генераторной установки.
Транспортировочный комплект
Корпус оборудован транспортной системой для удобства перемещения, благодаря чему поле использования значительно расширяется. Два колеса и ручка, поднимающаяся при перемещении генератора, обеспечивают комфортную транспортировку и мобильность агрегата.