Летняя шина Lassa Competus H/P3 215/65R16 102V нешипованная

Competus H/P 3 — це літня шина для дорожніх умов, спеціально розроблена для позашляховиків і автомобілів 4x4, а також сумісна з електричними та гібридними автомобілями. Завдяки позначкам «Nextgen» і «EV-ready» Competus H/P 3 забезпечує чудове зчеплення з мокрою дорогою з маркуванням A (діапазон від E до A), а також чудову ефективність використання палива та енергії з маркуванням B (діапазон від E до A). Lassa Competus H/P 3 позиціонуються як показник зовсім іншого рівня працездатності автомобіля. Розроблені для позашляховиків та повнопривідних машин, які використовуються як на дорогах без покриття, так і в міському циклі, ці шини дозволяють насолодитися новою якістю комфорту та безпеки. Проведені компанією TUV SUD порівняльні випробування 5 найвидатніших моделей шин для позашляховиків показали, що дана модель шин зайняла лідируючі позиції при гальмуванні на мокрій та сухій дорозі, при входженні в повороти, у тому числі і в умовах мокрої дороги, а також при акваплануванні. Вибраний для цієї моделі шин Lassa Competus H/P 3 протектор складається з певного набору малюнків, які дозволяють їм легко пристосовуватися до будь-яких типів та форм поверхні. При цьому внутрішня поверхня розроблена таким чином, щоб найкраще зчепитися з мокрим покриттям дороги, а ось якість зчеплення на сухих дорогах гарантується особливостями зовнішньої поверхні. Справа в тому, що вона дозволяє скидати через велику кількість ламелей найбільшу кількість води. Це дозволяє уникнути юзу та ковзання навіть у поворотах, а якість утримування дороги помітно підвищується. До складу гумової суміші, що використовується при виготовленні цієї моделі шин, були використані деякі кремнієві компоненти. В результаті виробникам вдалося уникнути можливої дії калюж на поверхню шин, що дозволило покращити силу зчеплення та значно зменшити гальмівний шлях навіть на мокрих дорогах та дорогах без покриття. При цьому склад гуми продумано таким чином, щоб максимально продовжити термін використання. Адже все частіше позашляховики використовуються для їзди у міському циклі, де асфальт прискорює процес їхнього стирання.