Летняя шина Laufenn G-Fit EQ LK41 155/70 R13 75T

Высокотехнологичная шина

Шина G FIT EQ отличается улучшенными характеристиками сцепления и торможения на мокром дорожном покрытии и топливной экономичностью.

Канавки для улучшенного отвода воды

Рисунок протектора с боковыми канавками обеспечивает улучшенный отвод воды и отличное сцепление с дорожным покрытием, улучшая таким образом курсовую устойчивость и управляемость на мокром дорожном покрытии.

Внутренние ламели

Асимметричный рисунок внутренних ламелей обеспечивает улучшенную управляемость на мокром дорожном покрытии и устойчивость при прохождении поворотов.

Прорези

Прорези, идущие от центральной канавки, обеспечивают более быстрый отвод воды, улучшая характеристики шины в целом.

Резиновая прослойка​

Между двумя брекерами находится резиновая прослойка, завернутая за кромку брекера, которая улучшает управляемость шины на высоких скоростях.

Гибридная смесь

Использование высокоэффективных полимерных смесей, легко справляющихся с изменениями геометрии шин, позволяет снизить сопротивление качению и увеличить срок службы шины.

Специальный резиновый слой​

Рисунок протектора и конструкция с использованием специального резинового слоя позволяют снизить сопротивление качению и повысить топливную экономичность.

Большой ресурс пробега и равномерный износ

Улучшенный профиль шины, разработанный при помощи компьютерного моделирования, улучшает характеристики торможения и износостойкость благодаря равномерному распределению нагрузки по всему пятну контакта шины с дорожным полотном.

Асимметричный рисунок​

Рисунок протектора без ламелей повышает жесткость наружных блоков протектора, что, в свою очередь, повышает устойчивость при прохождении поворотов.

Уменьшенная наполовину глубина боковой канавки

Различная глубина канавок повышает жесткость как внутренних, так и наружных блоков протектора, что улучшает устойчивость при прохождении поворотов и управляемость.

Мостик

Мостики, соединяющие блоки протектора в плечевой зоне, повышают жесткость плечевой зоны для максимального сцепления при прохождении поворотов и снижения неравномерного износа.

Оптимизированные ламели

Оптимизированная глубина ламелей обеспечивает улучшенные ходовые качества шины и делает движение автомобиля более плавным и комфортным.

Рисунок для оптимизированного распределения жесткости

Рисунок протектора с тремя переменными шагами для оптимизированного распределения жесткости сводит к минимуму вибрации и шум и обеспечивает повышенный комфорт движения.