Сцепление на мокром дорожном покрытии
Усовершенствованный асимметричный рисунок протектора обеспечивает превосходные характеристики шины на любом дорожном покрытии и в любых дорожных условиях.
Рисунок Positive Aqua Hydro Block
Усовершенствованный рисунок Aqua Hydro Block разработан при помощи трехмерного моделирования ситуации аквапланирования для высокоэффективного торможения на мокром покрытии.
Улучшенные ламели и дренажные канавки
Улучшенные ламели и прорези обеспечивают высокоэффективный дренаж на мокром дорожном покрытии.
Кромки канавок для улучшенного дренажа
Кромки канавок для улучшенного дренажа обеспечивают более эффективное торможение на мокром дорожном покрытии.
Рисунок протектора с 4 канавками
Рисунок с 4 прямыми канавками повышает устойчивость на мокром дорожном покрытии.
Управляемость
Нагрузка равномерно распределяется по вертикали и по сторонам, пятно контакта с дорожным полотном сохраняет устойчивую форму благодаря оптимальному рисунку протектора с технологией Multiple Radius Profile (многорадиусный протектор) и равновесным контуром каркаса.
Мостик
Применение технологии с мостиками обеспечивает оптимальную жесткость блоков протектора.
Прохождение поворотов и шумоподавляющее ребро
Прямое ребро с наружной стороны шины обеспечивает низкий уровень шума и улучшает сцепление с дорожным полотном при прохождении поворотов.
Асимметричный рисунок протектора
Усовершенствованный асимметричный рисунок протектора обеспечивает превосходные характеристики торможения на сухом и мокром дорожном покрытии.
Большой ресурс пробега и равномерный износ
Улучшенный профиль шины, разработанный при помощи компьютерного моделирования, улучшает характеристики торможения и износостойкость благодаря равномерному распределению нагрузки по всему пятну контакта шины с дорожным полотном.
Гибридная смесь
Использование высокоэффективных полимерных смесей, легко справляющихся с изменениями геометрии шин, позволяет снизить сопротивление качению и увеличить срок службы шины.
Специальный резиновый слой
Рисунок протектора и конструкция с использованием специального резинового слоя позволяют снизить сопротивление качению и повысить топливную экономичность.
