Описание аккумуляторная батарея CARBON Ritar DC12-100C 12V 100.0Ah
Аккумуляторные батареи серии DC-C - это углеродный аккумулятор с высокой емкостью и высокой проводимостью, сочетающий в себе преимущества свинцовых аккумуляторов и суперконденсаторов. Угольная аккумуляторная батарея обеспечивает не только высокую плотность энергии, но также высокую мощность, быстрый заряд и разряд, длительный цикл жизни.
Аккумуляторные батареи серии DC-C предназначены для работы в постоянном циклическом режиме с системами солнечной и ветроэнергетики, генерации солнечной энергии вне сети, систем генерации гибридной энергии. Количество полных циклов - больше -2000.
ВНИМАНИЕ! КАРБОНОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ НЕДОПУСТИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ С ИБП, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ В БУФЕРНОМ РЕЖИМЕ (FLOAT). ГАРАНТИЯ НА ТАКУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ АККУМУЛЯТОРОВ ПРЕКРАЩАЕТСЯ !!!
Технические характеристики Ritar DC12-100C:
- Количество элементов: 6
- Напряжение: 12 В
- Номинальная емкость: 100 A / ч при 20 часовом разряде до 1,75 В на элемент при 25 ° C
- Вес: 31 кг (Допуск ± 2,0%)
- Внутреннее сопротивление: 5,5 мОм
- Тип клемм: F12 (M8)
- Максимальный ток разряда: 1000 А (5 секунд)
- Срок годности: 15 лет
- Максимальный зарядный ток: 30 A
- Напряжение заряда в циклическом режиме: 13,8 В при 25 ° С
- Температурная компенсация: -4 мВ / ° C / элемент
- Диапазон рабочих температур:
разряд: -20 ° C ~ 60 ° C
заряд: 0 ° C ~ 50 ° C
хранения: -20 ° C ~ 60 ° C - Материал корпуса: A.В.S. UL94-HB, UL94-V0
- Нормальная рабочая температура 25 ± 5
- Cаморозряд.
Аккумуляторные батареи RITAR могут храниться до 6 месяцев при температуре 25 ° C, а затем рекомендуется подзарядка. Ежемесячный коэффициент саморазряда составляет менее 4% при 25 ° C. Пожалуйста, зарядите батареи перед использованием.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИИ АККУМУЛЯТОР CARBON (СЕРИИ DC-C) С ИНВЕРТОРОМ СОЛНЕЧНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ И ГИБРИДНЫХ
СИСТЕМ ГЕНЕРАЦИИ И ЭНЕРГИИ ПРИ УСЛОВИЯХ:
- максимальная напряжение заряда инвертора - 13,8 В
- номинальный ток заряда инвертор - 10% от емкости аккумуляторной батареи
- только постоянное циклическом режиме
