Электровелосипеды

Очень удобная модель складывается быстро не занимает много места в багажнике. Очень крутой прдуманный дизайн, вел хорошо управляется.

Как велосипед (помимо электродвигателя), очень хороший, продуманный и качественный. У меня много опыта на городских велосипедах, и этот велосипед лучше чем другие дорогие. Руль поднимается и угол настраивается для удобной езды. (Я предпочитаю не нагибаться.) Амортизация как в передней вилке так и в столбе сидения. Брызговики (настоящие, а не имитация как на многих горных велосипедах). Багажник. Подножка (и причем на такая как на всех велосипедах, а такая как на мопедах). Фонарики. Отлично переключаются передачи. И передачи даже защищены от повреждения в случае падения (что когда-то была причиной ремонта другого велика). Цепь накрытая чтобы на запачкала или затянула штаны. Просто идеальная комплектация.

Как электровелосипед очень хороший, но с пару недостатками. Основная примечательность это то что мотор может работать в вспомогательном режиме (подталкивает когда крутишь педали, с 6-и уровнями мощности) и как мопед (с рычажком для ускорение). Аккумулятор литий и долго держит заряд, особенно если не переставать крутить педали. В легком вспомогательном режиме хватает более чем на 150км. В режиме мопеда будет работать на много меньше. Не нравится то что мощность вспомогательнова режима не зависит от силы кручения педаль а от настройки. Когда слабо крутишь, помощь чувствуется больше чем когда сильно, но на самом деле это не мешает получить физическую нагрузку. Больше тревожит то что шкала заряда не точная. К счастью, ошибается она скорее в сторону пессимизма чем оптимизма, и аккумулятор настолько емкий что еще до нуля не разряжался. Зарядное устройство легкое и относительно быстро заряжает. Как мопед, быстрым и мощным не будет. Ограничитель скорости срабатывает примерно при 25км/ч. Ускорение плавное.

В конечном, скажу что велосипед очень красивый. Красивее чем на картинке. Шикарный, даже.