Ardis Lets Stay Green Lady – доступный городской электровелосипед для женщин авторства отечественного производителя. С точки зрения оснащения, модель как нельзя лучше подойдёт для непритязательных поездок по городу или лёгкому бездорожью. В качестве форм-фактора был избран хардтейл с диаметром колёс 26 дюймов, несущий аккумулятор на заднем багажнике и электродвигатель – в заднем колесе. Заднее мотор-колесо мощностью 250 Ватт способно обеспечить максимальный пробег в 40 км при скорости около 20 км/час. Элемент питания в виде 36-вольтового Li-Ion аккумулятора объёмом 10Ач использует на полную зарядку около 5 часов, что позволяет без труда проходить цикл перезарядки в начале и конце рабочего дня. Ardis Lets Stay Green Lady – выбор велосипедисток, ценящих свои силы, время и средства.
• Снят с производства
Электровелосипед Ardis E-Lady 2017 26" бордовый 19" (А26Е02)
В закладки
1 добавили Добавить в сравнение
1 добавили Добавить в сравнение
У нас всегда найдется альтернатива
Характеристики
Характеристики Ardis А26Е02 E-Lady 2017 26" бордовый 19"
| Диаметр колес (x ширина) | 26 дюймов |
| максимальный пробег | 40 км |
| максимальная скорость км/ч | 25 |
| амортизация | с амортизационной вилкой |
| передний тормоз | ободной |
| задний тормоз | ободной |
| цвет | белый с черным, красный с черным |
| комплектация | крылья, багажник, защита цепи, подножка |
| Мощность | 250 Вт |
| Тип | Li-ion |
| Напряжение | 36 В |
| Емкость | 10 Ач |
| расположение | мотор-колесо заднее |
| материал рамы | алюминиевый сплав |
| Количество скоростей | 7 шт. |
| Вес | 23.7 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна производитель: Украина | |
* Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем
* Цвет изделия может отличаться из-за настроек монитора
Описание
Описание Ardis E-Lady 2017 26" бордовый 19" (А26Е02)
Отзывы
Отзывы Ardis E-Lady 2017 26" бордовый 19"
Оставить отзыв о товаре
-
02.10.2017ДостоинстваКак велосипед (помимо электродвигателя), очень хороший, продуманный и качественный. У меня много опыта на городских велосипедах, и этот велосипед лучше чем другие дорогие. Руль поднимается и угол настраивается для удобной езды. (Я предпочитаю не нагибаться.) Амортизация как в передней вилке так и в столбе сидения. Брызговики (настоящие, а не имитация как на многих горных велосипедах). Багажник. Подножка (и причем на такая как на всех велосипедах, а такая как на мопедах). Фонарики. Отлично переключаются передачи. И передачи даже защищены от повреждения в случае падения (что когда-то была причиной ремонта другого велика). Цепь накрытая чтобы на запачкала или затянула штаны. Просто идеальная комплектация.
Как электровелосипед очень хороший, но с пару недостатками. Основная примечательность это то что мотор может работать в вспомогательном режиме (подталкивает когда крутишь педали, с 6-и уровнями мощности) и как мопед (с рычажком для ускорение). Аккумулятор литий и долго держит заряд, особенно если не переставать крутить педали. В легком вспомогательном режиме хватает более чем на 150км. В режиме мопеда будет работать на много меньше. Не нравится то что мощность вспомогательнова режима не зависит от силы кручения педаль а от настройки. Когда слабо крутишь, помощь чувствуется больше чем когда сильно, но на самом деле это не мешает получить физическую нагрузку. Больше тревожит то что шкала заряда не точная. К счастью, ошибается она скорее в сторону пессимизма чем оптимизма, и аккумулятор настолько емкий что еще до нуля не разряжался. Зарядное устройство легкое и относительно быстро заряжает. Как мопед, быстрым и мощным не будет. Ограничитель скорости срабатывает примерно при 25км/ч. Ускорение плавное.
В конечном, скажу что велосипед очень красивый. Красивее чем на картинке. Шикарный, даже.Недостатки- Довольно тяжелый.
- Нельзя купить запасной аккумулятор отдельно от мотора, что очень расстраивает поскольку литиевые аккумуляторы далеко не вечные. Советую соблюдать железные правила литиевых аккумуляторов. Не разряжайте до нуля, и не когда не позволяйте аккумулятору хранится в полностью разряженном виде. Желательно хранить полу-разряженным. Аккумулятор не имеет стандарт и сменный найти нельзя. Цена нового комплекта мотора+аккумулятора от завода $300.Купил жене (женский) чтобы она не отставала. Потом купил себе (мужской), в связи с тем что не где не мог найти велосипед таково качества. Сам электромотором не пользуюсь, но запасной мотор и аккумулятор не помешают. Мы проездили все лето и до сих пор рады.
Разницы между "мужским" и "женским" велосипедом почти нет, но женский немного тяжелее, имеет более согнутый руль, и комплектуется с более удобным сидением (как по мне). Мужской радует тем что имеет довольно низкую раму и не повредит яйца если соскочит с сидения. (Что приводит к замечанию про абсурд маркетинга называть велосипеды с низкой рамой "женскими".)
Электровелосипед Ardis E-Lady 2017 26" бордовый 19" (А26Е02)