Флагманская модель больших рюкзаков Tatonka
Трекинговый рюкзак для переноски тяжелых грузов, специально расчитан на длительные переходы . Конструктивно разделен на три части - верхнее, основное и нижнее отделение. Большой передний клапан на скрытой молнии позволяет осуществить загрузку с передней стороны. Регулируемая система подвески Х1 отлично прилегает к спине, благодаря мягким, эргономичным плечевым ремням и комфортабельной подкладке на спинке рюкзака, идеально распределяет вес и позволяет переносить большие грузы. Рюкзак имеет крепление для ледоруба, отделение для аптечки и дождевой чехол для защиты от влвги и грязи.
Особенности:
- Подкладка в спине с различной степенью жесткости;
- Комфортабельные плечевые ремни;
- Регулируемый по высоте клапан;
- Большой передний клапан на молнии;
- Съемное нижнее отделение;
- Передний карман на герметичной молнии;
- Боковые карманы;
- Комфортабельный регулируемый пояс;
- Ручки для переноски;
- Съемное крепление ледоруба;
- Боковые стяжки;
- Прочное дно из Texamid;
- Отделение для аптечки;
- Дождевой чехол.
Система подвески X1
Система подвески Х-1 разработана специально для работы в условиях высоких нагрузок и по соотношению надежности и эффективности не имеет аналогов на рынке.
Основная задача системы Х1 - перенести вес рюкзака с плечевых ремней на жесткий несущий набедренный ремень. Это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и понижает центр тяжести системы, что улучшает устойчивость при передвижении:
Система Х1 состоит из двух эргономично изогнутых (1) х-образно скрещенных шин и полиэтиленовой пластины (2), необходимой для формирования профиля спины. Алюминиевые шины принимают основную нагрузку системы, перераспределяют ее на мощный набедренный ремень (3), состоящий из жесткой конической изогнутой 3D полиэтиленовой пластины (4) и многослойной подушки, создающей комфортное прилегание ремня к бедрам. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы затяжки ремня (5). Материал ремня и анатомической спинной подушки (6) максимально гладкий, чтобы не натирать бедро и спину. В нижней части ремня (7) вставка из Lumbar Pad для предотвращения соскальзывания рюкзака. За подушкой находится короткая алюминиевая шина (8) анатомической формы, обеспечивающая оптимальную посадку рюкзака. Спинная прокладка (9) над поясничной подушкой имеет вогнутую форму и прошитые секции (10) для улучшения вентиляции, которые гарантируют плотное прилегание рюкзака к телу. При правильной регулировке поясной ремень конусов в распор ложится на верхнюю часть бедер и принимает 80-85% всей нагрузки. Остальные 15-20% нагрузки приходятся на плечевые ремни анатомической формы (11) с системой регулировки под различный рост человека (12). Конструкция спины рюкзака и плечевых ремней имеет систему каналов и вставок из Air Tex, что обеспечивает великолепную вентиляцию спины (13). Крышка рюкзака также регулируется по высоте (14).
