Рюкзак Terra Incognita Freerider 28 Green/Gray

Отзывы Terra Incognita Freerider 28 Green/Gray

• Mercury

  Пользуюсь 2 месяца

  09.07.2015

  Достоинства

  Исправили часть недостатков 2010 года.
  Грузоподъёмность свою выдерживает.
  Думаю, будет прочнее, чем версия 2010 года.
  Пряжки такие же (слабее только грудная стяжка и компрессионные стяжки).
  Карманов достаточно, не «мешок мешком».
  В нашем «государстве без ядер» отличный выбор по соотношению «цена/качество».

  Недостатки

  «Лучковая» подвеска снижает эффективный объём.
  Маловат телефонный карман.
  Ненадёжные «молнии» на телефонных карманах.
  Подвеска сложна в стирке.
  Лямки не очень внушают доверие.
  Грудную стяжку неудобно застёгивать вслепую.
  Швы на вид хуже.
  Мне, низенькому, как раз, а высокому товарищу по работе маловат.

  И снова я пишу обзор на рюкзак. Дело в том, что прослуживший 4,5 года рюкзак банально износился, и начал искать другой. И нашёл — более современную версию «Терры». На то время (январь 2015) «Терра» была настолько дешевле всего остального, что из «такого себе рюкзака» превратилась в «нормальный выбор». Брату, кстати, купил точно такой же, только 2013 года.
  > Новые (начало 2013) молнии изрядно слабее старых.
  Думаю, в целом решилось.
  > Лямки из пенорезины, не подкреплённые материалом попрочнее, трескаются, но продолжают висеть на своих чехлах.
  Осталось как было.
  > Разбиваются заклёпки на подвеске.
  Усилили.
  > Телефонные карманы и их молнии — рвутся и ломаются.
  Молнии вряд ли усовершенствуешь, а рипстоп заменили сплошной плотной тканью.
  > Углы основного кармана — обычный городской скарб вроде расчёсок и карандашей делает там дыры.
  Рипстоп стал чуть погрубее. Вообще в версии 2010 года были три разновидности рипстопа; в версии 2015 года — серый рипстоп и сплошная синяя ткань.
  > Мешок — в стиральную машину, а подвеску приходится мочить в тазу.
  Так и осталось. Кстати, ткань менее маркая.
  > Почему-то «нора» любит самопроизвольно открываться, надо постоянно проверять.
  На новых молниях не было ни разу.
  > Дождевой полог слегка протекает; видно, что пропитка там не лучшая и то ли отслаивается, то ли трескается.
  Не буду говорить (рюкзак у меня полгода), но на вид исправили.
  > Попробовал всунуть моноблочный телефон — тесновато.
  Чуть-чуть увеличили, но всё равно проверяйте свои телефоны!
  > 1. Растрескалась пенорезина в лямках.
  Осталось.
  > 2. Грудная стяжка сорвалась с креплений и где-то потерялась.
  Усилили, правда, ценой катафотов на лямках. Будете заниматься пешим туризмом — соблюдайте ПДД, обвешивайтесь катафотами!
  > 3. Карман для ноутбука/поилки — у верхнего среза.
  Осталось.
  > 4. Главный карман — нижние углы.
  В целом осталось — правда, рипстоп стал чуть погрубее.
  > 5. Левый телефонный карман — один из углов.
  Усилили.
  > 6. В обоих телефонных карманах слетели «собачки» молний.
  Примерно так же слетят.
  > 7. В дне посыпалась ткань (не слишком критично, дно двойное).
  Примерно так же.
  > 8. В первый же год посыпался один из кармашков крепления подвески, но то, что осталось, продолжает нормально держать.
  Обрывок тесьмы (по крайней мере похоже) заменили на неубиенную прорезиненную ткань!
  > 9. Разлетелась напрочь резинка.
  Думаю, в стиральной машине будет то же самое.
  > 10. Трижды менял заклёпку в подвеске.
  Усилили.
  > 11. Продолжение 10 — балка подвески надорвала ручку (но та держит).
  Если всё-таки сломается — надорвёт!
  > 12. Главная пряжка попала в дверь метро, пришлось менять.
  Ничем не лучше. Попадёт в дверь — придётся менять.
  Два новых недостатка.
  1. Одну из пряжек (3 штуки — две компрессионные стяжки, грудная стяжка) заменили на более лёгкую. Компрессионные стяжки — шут с ними. А с грудной стяжкой получилась интересная проблема — новые лёгкие пряжечки сложнее застегнуть.
  2. Швы на вид хуже.
  И — внимание — возможны ошибки сборки! Мне попался рюкзак с перевёрнутой компрессионной пряжкой. Поскольку ошибка пустячная, а старый к тому времени стал неюзабельным, не стал кляузничать, распорол и перевернул.

  Ответить

  Отзыв полезен? 1

  Добавьте ответ

  Присылать ответы на email
• Mercury

  Пользуюсь 4 года

  10.11.2014

  Достоинства

  Грузоподъёмность свою выдерживает.
  Достаточно прочен, чтобы с кучей мелких повреждений выполнял свою работу.
  Пряжки прочны, не сломалась ни одна. Главную молнию тоже менять не довелось.
  Карманов достаточно, не «мешок мешком».

  Недостатки

  «Лучковая» подвеска снижает эффективный объём.
  Маловат телефонный карман.
  Ненадёжные «молнии» на телефонных карманах.
  Подвеска сложна в стирке.
  Почему вообще эти заклёпки разбиваются?
  Номинальный дождевой полог.
  Лямки не очень внушают доверие.

  Рюкзак покупался четыре года назад как роллерский. Не люблю рюкзаки с наружной подвеской роликов — никто не должен знать, что там в рюкзаке: то ли пара роликов, то ли ноутбук, то ли ещё что-то. Юзается как повседневная сумка, для переноски коньков, роликов или ноутбука, для хождения по магазинам, и, в принципе, пообветшал, нужно менять.
  Ах да: конструкция за это время могла смениться и в лучшую, и в худшую сторону, так что при покупке смотрите сами. Например, в моём рюкзаке рипстоп вафельный, в более новых — зигзагом. Не буду сравнивать, какой лучше. А вот новые (начало 2013) молнии изрядно слабее старых.
  Четыре слабых места. 1) Лямки из пенорезины, не подкреплённые материалом попрочнее, трескаются, но продолжают висеть на своих чехлах. 2) Разбиваются заклёпки на подвеске. Внимание!! Перед дальней дорогой эти заклёпки надо проверить, если что, сходить в металлоремонт. Если долго не ремонтировать, продольная балка начинает рвать ручку. 3) Телефонные карманы и их молнии — рвутся и ломаются. 4) Углы основного кармана — обычный городской скарб вроде расчёсок и карандашей делает там дыры. Думаю, конструкторы могли бы, не меняя рюкзака концептуально, эту проблему закрыть.
  Рюкзак разбирается на три части: мешок, подвеску и дождевик. Мешок — в стиральную машину, а подвеску приходится мочить в тазу — там много ткани и те самые злосчастные телефонные карманы.
  «Лучковая» подвеска снижает эффективный объём; свои 28 л возможны только на туристском скарбе, когда много скаток одежды. Действительно: когда ездил куда-то, рюкзак демонстрировал чудеса ёмкости, а в городе, где часто приходится таскать один большой предмет — маловато.
  Почему-то «нора» любит самопроизвольно открываться, надо постоянно проверять.
  Дождевой полог слегка протекает; видно, что пропитка там не лучшая и то ли отслаивается, то ли трескается.
  Долгое время у меня был телефон-«раскладушка», и всегда лежал в телефонном кармане. Сейчас карманы давно без молний (как-то не стал ремонтировать, подумал, доношу и выкину), но попробовал всунуть моноблочный телефон — тесновато.
  Полный список дыр за четыре года.
  1. Растрескалась пенорезина в лямках.
  2. Грудная стяжка сорвалась с креплений и где-то потерялась.
  3. Карман для ноутбука/поилки — у верхнего среза.
  4. Главный карман — нижние углы.
  5. Левый телефонный карман — один из углов.
  6. В обоих телефонных карманах слетели «собачки» молний. Как я понял, новые молнии изрядно слабее старых.
  7. В дне посыпалась ткань (не слишком критично, дно двойное).
  8. В первый же год посыпался один из кармашков крепления подвески, но то, что осталось, продолжает нормально держать.
  9. Разлетелась напрочь резинка.
  10. Трижды менял заклёпку в подвеске.
  11. Продолжение 10 — балка подвески надорвала ручку (но та держит).
  12. Главная пряжка попала в дверь метро, пришлось менять.

  Ответить

  Отзыв полезен? 1

  Добавьте ответ

  Присылать ответы на email