Ardis Lets Stay Green Lady – доступний міський електровелосипед для жінок авторства вітчизняного виробника. З точки зору оснащення, модель якнайкраще підійде для невибагливих поїздок містом або легким бездоріжжям. Як форм-фактор був обраний хардтейл з діаметром коліс 26 дюймів, акумулятор, що несе, на задньому багажнику і електродвигун - в задньому колесі. Заднє мотор-колесо потужністю 250 Ватт здатне забезпечити максимальний пробіг 40 км при швидкості близько 20 км/год. Елемент живлення у вигляді 36-вольтового Li-Ion акумулятора об'ємом 10Ач використовує на повну зарядку близько 5 годин, що дозволяє легко проходити цикл перезарядки на початку і в кінці робочого дня. Ardis Lets Stay Green Lady - вибір велосипедисток, цінують свої сили, час та кошти.
• Знятий з виробництва
Електровелосипед Ardis E-Lady 2017 26" бордовий 19" (А26Е02)
В закладки
1 додали Додати до порівняння
1 додали Додати до порівняння
У нас завжди знайдеться альтернатива
Характеристики
Характеристики Ardis А26Е02 E-Lady 2017 26" бордовий 19"
| Діаметр коліс (x ширина) | 26 дюймов |
| максимальний пробіг | 40 км |
| максимальна швидкість, км/год | 25 |
| Амортизація | з амортизаційною вилкою |
| Передні гальма | обідний |
| Задні гальма | обідний |
| Колір | білий з чорним, червоний з чорним |
| Комплектація | крила, багажник, захист ланцюга, підніжка |
| Потужність | 250 Вт |
| Тип | Li-ion |
| Напруга | 36 В |
| Ємність | 10 Ач |
| Розташування | мотор-колесо заднє |
| Матеріал рами | алюмінієвий сплав |
| Кількість швидкостей | 7 шт. |
| Вага | 23.7 кг |
| Додаткові характеристики | |
| Країна виробник: Україна | |
* Характеристики та комплектація можуть бути змінені виробником
* Колір виробу може відрізнятися через налаштування монітора
Опис
Опис Ardis E-Lady 2017 26" бордовий 19" (А26Е02)
Відгуки
Відгуки Ardis E-Lady 2017 26" бордовий 19"
Залишити відгук про товар
-
02.10.2017ПеревагиКак велосипед (помимо электродвигателя), очень хороший, продуманный и качественный. У меня много опыта на городских велосипедах, и этот велосипед лучше чем другие дорогие. Руль поднимается и угол настраивается для удобной езды. (Я предпочитаю не нагибаться.) Амортизация как в передней вилке так и в столбе сидения. Брызговики (настоящие, а не имитация как на многих горных велосипедах). Багажник. Подножка (и причем на такая как на всех велосипедах, а такая как на мопедах). Фонарики. Отлично переключаются передачи. И передачи даже защищены от повреждения в случае падения (что когда-то была причиной ремонта другого велика). Цепь накрытая чтобы на запачкала или затянула штаны. Просто идеальная комплектация.
Как электровелосипед очень хороший, но с пару недостатками. Основная примечательность это то что мотор может работать в вспомогательном режиме (подталкивает когда крутишь педали, с 6-и уровнями мощности) и как мопед (с рычажком для ускорение). Аккумулятор литий и долго держит заряд, особенно если не переставать крутить педали. В легком вспомогательном режиме хватает более чем на 150км. В режиме мопеда будет работать на много меньше. Не нравится то что мощность вспомогательнова режима не зависит от силы кручения педаль а от настройки. Когда слабо крутишь, помощь чувствуется больше чем когда сильно, но на самом деле это не мешает получить физическую нагрузку. Больше тревожит то что шкала заряда не точная. К счастью, ошибается она скорее в сторону пессимизма чем оптимизма, и аккумулятор настолько емкий что еще до нуля не разряжался. Зарядное устройство легкое и относительно быстро заряжает. Как мопед, быстрым и мощным не будет. Ограничитель скорости срабатывает примерно при 25км/ч. Ускорение плавное.
В конечном, скажу что велосипед очень красивый. Красивее чем на картинке. Шикарный, даже.Недоліки- Довольно тяжелый.
- Нельзя купить запасной аккумулятор отдельно от мотора, что очень расстраивает поскольку литиевые аккумуляторы далеко не вечные. Советую соблюдать железные правила литиевых аккумуляторов. Не разряжайте до нуля, и не когда не позволяйте аккумулятору хранится в полностью разряженном виде. Желательно хранить полу-разряженным. Аккумулятор не имеет стандарт и сменный найти нельзя. Цена нового комплекта мотора+аккумулятора от завода $300.Купил жене (женский) чтобы она не отставала. Потом купил себе (мужской), в связи с тем что не где не мог найти велосипед таково качества. Сам электромотором не пользуюсь, но запасной мотор и аккумулятор не помешают. Мы проездили все лето и до сих пор рады.
Разницы между "мужским" и "женским" велосипедом почти нет, но женский немного тяжелее, имеет более согнутый руль, и комплектуется с более удобным сидением (как по мне). Мужской радует тем что имеет довольно низкую раму и не повредит яйца если соскочит с сидения. (Что приводит к замечанию про абсурд маркетинга называть велосипеды с низкой рамой "женскими".)
Електровелосипед Ardis E-Lady 2017 26" бордовий 19" (А26Е02)