Фірмова шина Грега Міннаара – Maxxis Assegai – забезпечує чіпке та передбачуване зчеплення з дорогою по всьому профілю незалежно від кута нахилу. Assegai можна використовувати спереду і ззаду для відчуття впевненості або в поєднанні з задньою шиною, що швидко котиться.
Покришка складається з міцного каркаса 60 TPI та великої вставки з бутилкаучуку, що проходить від кожного борту до боковини.
Бортовочний кевларовий трос – покришку можна зберігати у складеному вигляді, і це не матиме негативних наслідків.
WT означає необхідність використання широких ободів для встановлення покришки – із внутрішньою шириною не менше 29 мм.
Сьогодні це, мабуть, один із найпоширеніших варіантів передньої покришки.
Малюнок протектора не має яскраво вираженої спрямованості, за рахунок чого він чіпляється за кожен виступ і дає максимально зрозумілий контакт із поверхнею за будь-яких умов.
3C MaxxTerra – проміжна конфігурація компаунду, яка використовується у деяких гірських шинах. 3C MaxxTerra м'якше і забезпечує більше зчеплення, ніж 3C MaxxSpeed, але забезпечує кращий зношування протектора і менший опір коченню, ніж MaxxGrip.
EXO+ – це варіант захисту від проколів середнього навантаження від Maxxis, що підходить для універсальної їзди бездоріжжям та легким електронним велосипедом. Ми починаємо з міцного корпусу щільністю 60 TPI, додаємо наш легендарний захист від проколів EXO на боковинах і завершуємо невеликою бутиловою вставкою навколо борту. Міцний корпус та матеріал EXO захищають від пошкоджень камінням та корінням, а бутилова вставка захищає шину від затиску та допомагає запобігти пошкодженню обода.
TR (Tubeless Ready): Безкамерні шини надають безліч переваг. Здатність витримувати нижчий тиск повітря, що покращує зчеплення з дорогою. Найнижчий опір коченню в порівнянні з шиною камерного типу. Менше шансів на сплющування, бо немає камери. Шини Maxxis Tubeless Ready (TR) забезпечують переваги безкамерної UST шини без втрати ваги. У шинах Maxxis TR використовується стандартний корпус, і для їхньої герметичності потрібний рідкий герметик.
Wide Trail (WT) оптимізує розташування та профіль протектора шини на сучасних, ширших ободах. Традиційні шини розроблені на основі старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до неоптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють у діапазоні внутрішньої ширини обода 30-35 мм, залежно від переваг водія.
Особливості:
- подвійне з'єднання, варіанти 3C MaxxTerra чи 3C MaxxGrip
- варіанти корпусу 60 TPI, DoubleDown (2120 TPI) чи Downhill (260 TPI)
- захист від проколів EXO+
- розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для дисків внутрішньою шириною 35 мм
- готові до безкамерного використання (TR)
- рекомендоване використання: будь-які умови траси, ендуро та швидкісного спуску
- рекомендована установка: спереду
Характеристики:
- сумісні покриття: позашляхове
- призначення: трейл, ендуро, швидкісний спуск
- діаметр колеса: 29
- розмір: 29 x 2.50
- ETRTO: 63-622
- ширина: 63 мм (~2.50)
- тип: Tubeless Ready (готова для використання без камери)
- компаунд: 3C Maxx Terra
- технологія: 3CT/EXO+/TR
- матеріал корду: кевлар
- щільність каркасу: 60 TPI
- тиск: максимально – 50 psi
- вага: 1146 г
Відгуки Maxxis Покришка Assegai 29X2.50WT TPI-60 Foldable 3CG/EXO+/TR